Schiffbau - Auszug aus der Referenzliste

3D Vermessung mit Laserscanning und Photogrammetrie seit 2001

Privatyacht MY Shackelton - 3D Vermessung der Ankerantriebe und Ankertaschen zur Prüfung und Anpassung der Geomeotrien mit dem Ziel der Korrektur ihrer Ausrichtgung, Auftraggeber Lürssen Refit
Hanseatic Insiration - 3D Vermessung der Schiffsantriebe und des Unterwasserschiffs des Achterschiffs für hydraulische Berechnungen zur Optimierung der Geometrien, Auftraggeber TUI Cruises

Privatyacht in Hamburg - 3D Vermessung des Rohbaus auf mehreren Decksebenen für eine Qualitätskontrolle und als Grundlage für eine Modifizierung der Planung des Schiffsausbaus, Auftraggeber Lürssen Refit

Greenpeace Plattbodenschiff Beluga II - 3D Vermessung des Schiffsrumpfes zur Erstellung eines Rumpfmodells als Grundlage für die Schiffsverlängerung zur Umrüstung auf einen Hybridantrieb und Methanolbrennstoffzellen, Auftraggeber: Mareval

Fischerewer Maria im Deutschen Museum München - 3D Vermessung mit Laserscanning zur Erstellung eines komplexen Rumpfmodells als Grundlage für die Restauratorische Instandsetzung, Auftraggeber: Detlef Löll
6mR Yachten Marianne - Erstellung von Rump- und Spantenmodellen aus Laserscandaten für den Trailerumbau und die Herstellung einer Kielsohlenaufnahme zum Transport, Auftraggeber: Christof Rek

"Greenpeace" BELUGA II - 3D Vermessung und Konstruktionsmodell als Grundlage für eine Schiffsverlängerung und den Umbau der Antriebsaggregate , Auftraggeber: Greenpeace
Maschinenräume auf verschiedenen Yachten bei Lürssen / Nobiskrug in Rendsburg - 3D Vermessung für den Ausbau der Maschinenräume mit Doppelbodenkonstruktionen, Auftraggeber: Konstrukteur

6mR Yachten - Erstellung von Rump- und Spantenmodellen für verschiedene Anwendungen (Refit und Modifizierungen), Auftraggeber: Privat

Cruise Ship MS Balmoral - 3D Vermessung und CAD Modell des Abgasschachts und Maschinenraum im Hafen von Palma de Mallorca, Auftraggeber: Blohm&Voss
Peilschiff Hildegard von Bingen- 3D-Vermessung und Flächenrückführung des Doppelrumpfboots Laserscanning zum Soll-Ist-Vergleich nach Umbau und Revision des Schiffs, Auftraggeber: WSV

Segelyacht Marianne - Freiformflächenmodell der historischen 6mR Yacht zur Rekonstruktion des Linienrisses, Auftraggeber: privat
Peilschiff Mercator - Rumpfkontrolle mittels 3D Laserscanning als Grundlage für den Schiffsumbau, Auftraggeber: WSV

Propellerflügel eines Schiffsantriebs - Prüfung und Referenzierung fehlerhafter Laserscandaten zum Aufbau eines Freiformflächenmodells, Auftraggeber: Bundesanstalt für Wasserbau
MY Captain Morgan - 3D Modell eines besonders schnellen Gleitrumpfes für die Optimierung im Rahmen hydraulischer Versuche, Auftraggeber: Schiffbau Versuchsanstalt
Primula Seaways, Schiffsverlängerung - Baubegleitende Vermessung mit 3D Laserscanning und Kontrolle der Ausrichtung, Auftraggeber: Lloyd Werft

Yachttreppen auf einer Luxusyacht - Freiformflächenmodelle als Grundlage für das Fräsen vom Marmor zur Auskleidung der Schiffstreppen, Auftraggeber: KMD Natursteine
Schnellste Motoryacht der Welt „P305“ - Schadensdokumentation von Schiffsfenstern und Verformungsuntersuchungen am Rumpf, Auftraggeber: Fehrmann

Motoryachten - 3D Modelle für hydraulische Modellberechnungen in einem Forschungsprojekt, Auftraggeber: SVA – Schiffbau Versuchsanstalt Potsdam
6mR Yacht Lillevi und Trailer - Rumpfmodell als Grundlage für den Umbau des Trailer

Queen Elisabeth II bei Blohm&Voss Hamburg - 3D Bestandsaufnahme des gesamten Schiffsrumpfes
Fehrmann GmbH - fortlaufende Aufnahme von Schiffsfenstern für die Glasherstellung

Arcadia II - P&O Cruises - 3D Scan des Schiffsrumpfes zur Qualitätskontrolle und Analyse, Auftraggeber: bei Lloyd Werft Bremerhaven
Sciarelli Yacht - 3D Scanning zum Refit einer Yacht des italienischen Schiffsdesigners, Auftraggeber: privat

AIDA Cruises - Vermessung von Schiffsfenstern auf verschiedenen Kreuzfahrtschiffen am Mittelmeer im Rahmen einer Schadensdokumentation, Auftraggeber: Aida Cruises
150er Seefahrtkreutzer Prosit IV - 3D Vermessung der Rumpfkonstruktion von Max Oertz zur Analyse des Designs, Auftraggeber: Akademischer Segler Verein e.V.

Neubau einer Luxusyacht bei Lürssen - Baubegleitende Vermessung für die Planung von Sonderkonstruktionen, Auftraggeber Fehrmann GmbH
Verschiedene Backdecker - Rumpfmodellierung für Stabilitätsnachweise, Auftraggeber: Dr. Ing. Masilge und Bootsmanufaktur

Historischer Lastenseegler Cassiopeia auf Sardinien - Erfassung des Schiffes nach Rückbau auf den erhaltbaren Zustand als Planungsgrundlage für den Umbau zur Luxusyacht, Auftraggeber: Lübeck Trave Yacht Schiffbau GmbH
Motoryacht in Freest - Aufnahme des Rumpfmodells zur aquastatischen Analyse, Auftraggeber: Dr.-Ing. C. Masilge

Eisgängiger Kutter Goor - Geomtrieerfassung des Schiffes für den Umbau und Neuausbau, Rumpfmodell für ein aquastatisches Gutachten, Auftraggeber: Dr.-Ing. C. Masilge

Motoryacht Farmont - Rumpfanalyse zur Qualitätskontrolle eines Schiffsneubaus, Auftraggeber: Dr.-Ing. C. Masilge
Walross IV - Geometrieanalyse und Qualitätskontrolle eines Custom Design Neubaus, Auftraggaber: Akademischer Segler-Verein e.V.

Private Motoryacht - 3D Vermessung für ein Stabilitätsgutachten, Auftraggeber: Dr.-Ing. C. Masilge
Dampferyacht Nahlin - Nobiskrug Werft, Komplettaufmaß als Grundlage für Planung und Fertigung des Umbaus, Auftraggeber: Marlinx

Fahrgastschiff bei Blohm&Voss - 3D Vermessung für die Herstellung von Schiffsfenstern, Auftraggeber: Fehrmann GmbH

Holländisches Plattbodenschiff Anna - 3D Vermessung für den Umbau zum segelbaren Hausboot, Auftraggeber: Privat